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萬純經(jīng)濟型柴油發(fā)電機組黑煙凈化器主要是針對柴油發(fā)電機組尾氣排放中黑煙顆粒物（PM）進行凈化處理，尤其適用于使用頻率不高或者工作時間短的柴油機電設(shè)備和工作場景，既適用于新機組配套，又可用于舊機組尾氣系統(tǒng)改造，還可與萬純系列DOC三元催化器、SCR煙氣脫硝設(shè)備等尾氣凈化單元組合使用，以實現(xiàn)對多種污染物的綜合處理。

當柴油發(fā)電機組尾氣從黑煙凈化器入口進入濾芯DPF（Diesel Particulate Filter），然后經(jīng)DPF的壁流面流入出口通道，再從出口通道排出。尾氣在通過通道壁時，碳煙微粒物被捕集于壁內(nèi)或壁面上，從而完成對尾氣中黑煙顆粒物（PM）的凈化處理。

萬純經(jīng)濟型柴油發(fā)電機組尾氣凈化器采用人工清灰的再生方式，成本低且具有耐高溫耐腐蝕、使用壽命長，凈化效率高等特點，黑煙(PM）凈化率達90%左右，林格曼指數(shù)≤1級。該黑煙凈化器安裝在消音器之后（能取代原有第二級消音器），可采用支架或吊裝方式固定，并與排氣管道連接好。吊裝時，需注意小心輕放，避免碰撞；未進行安裝時，需儲存在干燥且通風良好、無腐蝕介質(zhì)的倉庫內(nèi)，防止雨雪侵襲和劇烈振動，同時底部需墊高150mm以上，以免受潮。此外，黑煙凈化器周圍不能有易燃物品，而且需要加強室內(nèi)通風。

黑煙凈化器使用前需檢查凈化器和電源線是否正常且接妥，例如電源正、負極不能接反，否則不能工作等；在使用過程中則要注意對凈化器進行維護和保養(yǎng)，比如定期巡查凈化器工作狀態(tài)是否良好,外殼是否松動等，同時要有人注意觀察發(fā)電機組背壓并根據(jù)系統(tǒng)背壓提示及時動作或清理DPF濾芯，以保證機組安全穩(wěn)定運行。

由于黑煙凈化器工作一段時間后，特別是DPF濾芯吸附量達到一定程度之后，發(fā)電機組背壓便會逐漸增高，當濾芯中的積炭接近或達到上限值時，就需要對DPF濾芯進行清理，即濾芯再生。這時發(fā)電機組需要停機，待凈化器冷卻后，拆下側(cè)蓋板，松開固定法蘭壓緊螺絲（或卡箍），取出內(nèi)部的DPF濾芯，用高壓空氣反吹（反排氣方向）DPF濾芯中的積碳，待DPF濾芯吹凈后，裝回尾氣凈化器即可。如果柴油發(fā)電機組工況較差，即柴油不能充分燃燒，或者燃料為機油，那么DPF濾芯表面就會附著有油污，如果仍然僅用壓縮空氣進行反吹，效果就會不理想；這時可以先用噴燈或者其它方法燒掉油污，然后再用壓縮空氣吹凈即可。

需要注意的是，黑煙凈化器工作時，表面溫度很高，周圍不能有易燃物，也不能直接接觸，以免燙傷。